别克汽车 别克凯越顿挫分析及维修

2018-04-16作者:佚名来源:腾讯分分彩的骗局_腾讯分分彩是不是骗局_腾讯分分彩害死人次阅读

  别克凯越顿挫分析及维修,行驶时踩下油门反应比较迟钝(加速有延迟),车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感,加大油门车子才能缓慢行驶且不升档,发动机会有空转现象(此时变速箱内部摩擦片已经在打滑)。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫,到最后倒挡失灵无法行驶,这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆,就不能猛加速,对变速箱造成的伤害是非常大的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进即可。

  现在我们看到的变速箱是通用的GF6,也就是常说的6AT,,这款变速箱可谓是历史悠久从2008年开始,到今天这款变速箱仍在生产销售,在其使用过程中有多次的改进升级。。其所搭载的车型(别克系列有)英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊。(雪佛兰系列有)科鲁兹、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇、景程。

  车主心态,与售后的应对:当车辆行驶到一定的里程数,都会出现驾驶不舒服的感觉,一般在7万公里到18万公里。。刚开始出现问题很多人都不会选择去维修,于是再开一段时间之后,就会出现,,变速箱会出现换挡不顺畅,升档打滑,降档冲档,变速箱异响,不算什么大问题 还能开,再严重的会出现在行驶中挂不上高速档, 有的没有6档,只升到5档,三千转跑90码。。当问题严重的时候会出现没有倒挡,前进挡无力的情况。。。所以一般的维修案例,都是等到这些车 彻底不能走了,才选择维修。。售后对这个问题是怎么解决的腻???如果你的车辆不严重,它会告诉你一切都是正常,根本就没坏,不需要修大家都这样,如果问题稍微严重一点,他会对你说刷新下变速箱电脑程序。。直到不走车的情况下,售后才可能给你索赔一台新的变速箱。但是你一旦出保了,你的车又不走了怎么办腻????那他们就会跟你说,那你花3万块钱,换一个新的变速箱吧。所以今天我们就拆开通用的6T变速箱,把它拆散了让大家看一下,问题究竟出现在哪里

  这个是变速箱阀体,也叫滑阀箱,主要原理分配油泵提共过来的压力,也叫滑阀箱,主要原理分配油泵提共过来的压力(电脑与阀体是在一起的)

  换挡杆.档位开关,主要动能采集档位信号,反馈给电脑显示在仪表上P R N D

  下面全都是制动器,就是各个档位工作的地方,通常打滑 或者是档位缺失,有一半几率是这里的问题

  有个常见的问题,就是波浪缓冲片很容易蹦掉,磨损变速箱壳体,和活塞。壳体磨损是比较麻烦的

  如果你的车还在保修期内,一定要态度强硬的跟4S店交涉。出保车就别回4S店了。老司机都知道,出了保,之前不是问题的问题都变成问题了,而且也都有解决方案了。不过也都会跟你收取不菲的维修费,还不见得彻底解决问题,回去就是给自己找气受。外面的修理厂,可以说问一家一个价格,有的车主都迷茫了,维修下来的费用从4000左右-1万多都有,小编在这里告诉您,机械故障最严重的也就是4000封顶,要准确的判断故障问题,才能最大程度上的降低维修费用

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