比亚迪唐汽车 新一代比亚迪唐、红旗H5领衔北京车展重磅车型预告

2018-04-13作者:佚名来源:腾讯分分彩的骗局_腾讯分分彩是不是骗局_腾讯分分彩害死人次阅读

  相比前段时间的日内瓦车展,即将在4月27日开幕的北京车展,不仅更加紧贴国内汽车消费市场,也让更多的自主品牌大放异彩。因为在今年的北京车展上,像新一代比亚迪唐、秦、荣威RX8等重磅国产车型也会亮相,甚至像红旗H5等备受关注的车型还将会在车展上正式上市。那就让我们一起来看看,北京车展有哪些全新车型是值得你去关注的。

  虽然新一代比亚迪唐已经在3月6日正式首发了,但它跟广大消费者正式亲密接触还得要到北京车展。而对于全来说,全新的Dragon Face家族设计语言成为了它的一大亮点,多种流行设计元素的运用,和更加精致的细节,都让它比上一代车型在高级感和美观度方面有了显著提升,同时全新的内饰设计也有了强烈的科技感。而在尺寸方面,全4870mm(+55mm)/1940mm(+65mm)/1720mm(-5mm)的车身,以及2820mm(+100mm)的轴距,除了车身高度以外其余均有明显的提升,并采用七座布局。

  在大件方面,全新一代比亚迪唐的2.0T插电式混动版本有了更强的性能,超过500马力的系统综合功率,让它的0-100km/h加速有望达到4.5秒。与此同时,全还将推出常规燃油版车型,其搭载的2.0T涡轮发动机最大功率为189马力。而在配置方面,全新一代比亚迪唐会配备全LED大灯、全景倒车影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、行车记录仪、220V电源等配置。整体来看,全不仅拥有了更加惹眼的设计、更加强悍的性能,以及更加丰富的车型选择,配置性价比也或将依然成为它的优势。

  与全有些类似,荣威RX8在此前也已经正式亮相并公布了22.38-25.88万元的预售价格,而正式上市则是在北京车展(4月26日)。不同之处则在于,荣威RX8虽然也采用了全新的家族化设计语言,但它却是一款定位为中大型级别的硬派越野。而在造型方面,细节上的雕琢让这套家族化设计更显硬派,但时尚而大气的风格依然是它的主旋律,内饰方面,除了依然保持简约风格的设计以外,大面积的实木用料也让它更显档次感。

  作为一款中大型SUV,基于上汽全新IS平台打造的荣威RX8车身为4923*1930*1810mm,轴距为2850mm,将分为5座和7座两种布局。而在大件上,它采用的是非承载式车身,配备前双叉臂,后整体桥悬挂结构,并搭载一台最大功率224Ps、360N·m的2.0T发动机,与之匹配的是爱信6AT变速箱。四驱部分其采用了一套带有分动箱、低速扭矩放大、后桥差速锁和全地形模式选择功能的纵置全时四驱系统,其可以手动切入后驱以提高燃油经济性,低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍,加上可实现轮间锁止的LSD,时尚大气的造型加上出色的理论越野能力成为了它的亮点。

  作为红旗品牌独立之后的首款量产车型,红旗H5计划将要在4月25日正式上市,预售价为16-20万元之间。而这款定位为豪华中型轿车的红旗H5,全新的造型设计是它的第一大亮点,从外观来看,它不仅继承了之前很多红旗品牌的设计精髓,如经典的大嘴中网格栅,但在许多地方又有了颠覆式的改变。包括它更加流畅的车身线条,更加动感的大灯等细节,以及整体轿跑化的设计让它既赶上了如今中型轿车的新设计潮流,又更能获得年轻用户的青睐,而时尚又不失庄重的环抱式内饰设计更显档次感。

  除了让人耳目一新的造型设计以外,红旗H5将会与马自达阿特兹共享平台打造,不过在尺寸方面,红旗H5展现的更加豪华,4935*1840*1470mm的车身以及2870mm的轴距更向中大型的尺寸看齐。而在动力方面,它采用的1.8T发动机拥有178Ps,250N·m的参数,整体展现除了一副运动空间两不误的姿态。再综合它16-20万元的预售价,这红旗品牌独立之后的首款量产车型还是非常值得期待的。

  除了新一代比亚迪唐的上市,比亚迪还会在北京车展带来新一代秦。对于这款车而言,全新的家族化设计也同样是它的一大亮点,且除了Dragon Face设计语言之外,它的造型风格也像如今越来越流行的轿跑设计靠近,与此同时,可90°旋转的12.3寸中控大屏也将成为它的一大特色。而在尺寸方面,全新秦相比上一代车型有了全面的提升,4765*1837*1495mm的车身以及2718mm的轴距更向中型车看齐。

  而在大件部分,新一代比亚迪秦将会继续采用插电式混动系统,其1.5T发动机最大功率为143Ps,加上电机之后,从新车的谍照尾标来看,它的百公里加速时间或将继续保持在5.9s,不过仅为1L/100km的工信部申报油耗又有了进一步的提升。

  同样是在北京车展上,WEY品牌首款插电式混动SUV P8将会正式上市。而在造型方面,除了辨识度更高的中网格栅、竖装LED日行灯以外,WEY P8在车身线条和很多细节方面与WEY VV7非常相似,4765*1931*1655mm的车身以及2950mm的轴距也和VV7保持一致。

  而在动力部分,WEY P8将会搭载一套由电机和2.0T发动机组成的插电式混动系统,其中电机负责驱动车辆后桥,发动机负责前桥驱动,系统的综合功率达到了340Ps、524N·m,百公里加速时间为6.5秒,最大续航里程可以达到660km。

  继蔚来EP9和ES8之后,蔚来第三款量产车ES6也很快将会来到。不过稍显诡异的是,根据蔚来的计划这款定位为中型SUV的ES6会在今年北京车展首发亮相,但目前为止连这款车的一张路试谍照也没有爆出过,所以造型设计方面只能参考蔚来ES8自行脑补(使用不同的设计风格,还是用家族式设计都有可能)。

  虽然没有谍照也没有尺寸,但关于它的动力部分还是有一些消息的。而这款定位为中型SUV的未来ES6,将会和ES8共享电池和动力系统,其480kW,840N·m的电机,以及70kWh的电池组,放在尺寸更小的ES6身上,带来的就是更长的续航和更快的加速。相比ES8车型335km的最大续航里程,ES6将达到500km(均按照欧洲NEDC工况测试),百公里加速成绩也会明显超越ES8的4.4秒。此外,据悉蔚来ES6还将搭载最新的NOMI自动驾驶辅助系统,且根据定位,它的售价门槛也会更低,当然了,在北京车展上,ES6只会是做一个首发,正式上市还要等到今年年底。

  奇瑞瑞虎8也在之前的2月份正式发布了,而在北京车展上它将正式上市。作为奇瑞的全新旗舰SUV车型,它定位为一款中型SUV,不过4700*1860*1746mm的车身和2710mm的轴距,相比传祺GS8、WEY VV7等车型还是有明显差距的。而在造型方面,较高的辨识度以及气场都是它全新家族化设计语言的特点,与瑞虎5x较为类似的内饰设计则简洁明了。

  在动力部分,奇瑞瑞虎8将搭载一款1.5T发动机,最大功率为147Ps,最大扭矩为210N·m,这款发动机也出现在了瑞虎7身上,所以参考瑞虎7的动力总成,与之匹配的或许同样是6速手动和双离合变速箱。

  作为长城汽车旗下全新新能源品牌欧拉,将会在今年的北京车展上正式发布,同时旗下首款欧拉iQ5也将会正式亮相。而从此前曝光的谍照来看,个性前卫的造型设计是欧拉iQ5的一大特色,不仅前脸设计让它有了非常高的辨识度,轿跑化的尾部设计也成为了一大看点。尺寸上,它的车身为4445*1735*1567mm,轴距为2615mm,属于入门紧凑型SUV的表现。

  在动力部分,欧拉iQ5采用的是来自博格华纳的电动机,最大功率为163Ps(120kW),电池则来自于孚能科技。而在更远的未来,欧拉品牌还将推出微型、小型纯电动车型。

  小结:随着目前国内汽车市场,尤其是30万元以内的市场竞争日趋白热化,可以从这次北京车展的自主品牌重磅车型阵容来看,各大厂家在新车的推出上也越来越重视产品力而非数量。尤其像全新一代比亚迪唐、秦、红旗H5、荣威RX8等重磅车型的展现,在造型、动力等多方面都颇具看点,与此同时,WEY P8、蔚来ES6、欧拉iQ5等车型的来到也预示着新能源车市场的竞争将变得更加激烈。面对北京车展这些重磅的自主品牌车型,你中意哪一款呢?

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