比亚迪唐汽车 哪款配置高动力强?科雷傲 PK 比亚迪宋新能源

2018-10-10作者:佚名来源:腾讯分分彩_腾讯分分彩的骗局_腾讯分分彩是不是骗局次阅读

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对科雷傲和比亚迪宋新能源进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1161名车主贡献了口碑,并为科雷傲和比亚迪宋新能源打出了4.55和4.67的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观本来就是我看中这个车的第一前提,个人有些外貌协会,给我感觉就像是找着了最爱一样,附带几张爱车照片,附带LED大灯的前脸,帅气多了??交车拍的纪念照

  外形看起来很洋气啊,这个车头还挺有那种大气的感觉的,发动机盖上面的几条线条的存在也增添了它的肌肉感,很耐看。

  最满意的就是外观,很喜欢,很霸气,前后c字型设计,日行灯太漂亮,看这车的肯定都喜欢这外观,没跑儿~做工车漆:车漆是所谓和奔驰用的一样的车漆,见仁见智,觉得车漆不错

  外形方面的话,这个前脸确实还挺有看头的,看起来虎头虎脑的感觉,很有活力。

  内饰设计风格比较符合我的审美观,看起来挺喜欢的,科技感比较强烈,各种喜欢的配置都有,总体感觉还不错

  内饰做工还有用料的话,我个人觉得都是挺不错的,可以说是相当的良心了,一进到车里面就能够感受到这车的档次还挺高的。

  做工很精致,全景天窗看上去很有档次,内饰所用材料也实在,整车装配工艺精良。

  内饰科技感十足,并且年轻有活力中控显示屏液晶屏,不过如果速度表和功率表换成数显形式就更突显科技感了大鸡腿,我喜欢

  满足家用是绰绰有余的这款车,我的身高175坐在前面还有两拳头的距离,后排腿部还有一定的活动空间。这款车的长轴距使其空间更显宽敞舒适。并且他的后座系统可将后排座椅分块式折叠,可以放体积更大的东西。

  空间的表现还是不错的,像我驾驶座坐着真的很舒服,我这这种大个子坐下去之后也完全不会有头顶顶到天花板的可能性呢!

  三口之家,空间足够,略嫌大。其实科雷嘉也是个不错的选择,只不过本来在关注30多W的车,结果要买一个十几万的,一下接受不了这个事实。

  因为车的整体体积就很大,所以内部空间特别的宽敞,不仅仅是舒适那么简单了。驾驶空间对于我这一米八几,一百九十斤的胖子来说也是很宽敞的。后排座椅特别的宽敞,中间虽然有凸起,但是空间大的腿部依旧可以放的很舒服。

  操纵的话感觉还挺不错的,指向比较灵活,加速的话其实稍微会有点推背的感觉,起步比较快,然后超车的话会比较有信心,正常城市通勤什么的都没问题。

  操控很好,主要看人开,换个开龟速的人来开,那你说是车操控不好,还是人不会操控车,转向助力可调。

  操控也算比较满意,主要还是稳定性好,尤其是高速过弯的稳定性,车身摆动不大,好控制,当然说到底稳可能稍微没有翼虎的那么好,但是相对奇骏却又好点

  操控好上手是一方面,重要的是刹车反应灵敏,我觉得这点对老人来说比较重要。

  作为SUV,宽敞舒适还是有的,车内的环境好,关上窗户就是一个肚子的世界,能享受片刻的安宁,能自在的放松自己,噪音这块处理的比较完善,能过滤掉一些杂音。不过在高速上的胎噪还是很明显的。车子的整体通过性比较好,就是媳妇开车每次停车的时候不注意会把车子停在马路牙子上,也不知道她是怎么停的。

  座椅很软很厚,感觉就像坐在家里的沙发上一样,还有一定的包裹性,不过中配没有通风,夏天一坐上车空调还没降温下来之前背后基本就湿了~

  还可以吧,我以前种地的,累了睡在硬板床上被蚊子抬走都不知道,所以对舒适性没有太大感觉,我坐过感觉舒适性较好的还是老款皇冠和雷车,2.5L V6的那个,比较舒服,几百万的没坐过。

  过减速带有点硬,自带空气净化功能,这一点很喜欢。我一个开凯迪拉克的朋友开着说也是很有推背感的。???

  还在磨合期,油耗值偏高一点,8.9个吧,可能是开惯了轿车的缘故,车身比较轻,也不耗油,现在科雷傲毕竟是SUV,从这一点来讲的话也能说得过去。

  看是用油还是用电了,用油的线个油就已经足够用了,用电的话,还真没仔细算过。

  油耗是8.5个左右,还算可以接受,感觉现在的磨合期还没有过去,要是过去估计能再减点,大家都这么讲,虽然我不是很懂吧,但是就这个油耗我觉得刚好,毕竟买这车就是为了代步,这个油耗养车也不累,说实话要买这样的车就是为了个省事,打理方便,油耗也低,我觉得我买这车真的是买的挺划算的,关键是节省开支啊,哈哈。

  这个暂且给满分吧,542家族,我也才提车几天,个人驾驶习惯不定,没车就快,有车就慢,典型的千年老苟。

  2.0的动力说实在,在市区跑跑绝对是够用了的,给油就走的感觉也是让人很舒心,如果说选择2.5的反而在城市用不上(好吧,说白就是预算差不多是这样??)

  4.9秒450匹750牛米,这些数据看下来动力就没必要多说什么了,也没去测试百公里加速是不是有4.9正常行驶油门踩个三分之一就有推背感了。

  原来还担心在城市红绿灯前CVT的提速不行,看来是过虑了。普通模式只要是给油动力足够强,后来用两驱 ECO模式也不至于太肉。中途加速更没什么担心的了。关键是给大家一个省油与动力之间的选择,看你什么时候想用哪种模式了,总比只有一种选择好。

  动力我实在是太喜欢了,在高速上超车真的是特别的爽,因为它速度提上来的时间很短,而且那个推背感很强烈啊!

  20-30万落地的车都在考虑,也考虑过新车头几批肯定优惠小,那又怎样,扛不住我喜欢呀。综合性价比,个人觉得不错。期待的配置:电尾门,座椅加热,前雷达。对于女性来说,这几项都是非常渴望哒。用车反馈:1.提车一个月左右出现检查气囊提醒,到店10分钟不到解决了,说是接口松了,很多这种情况。既然知道,想不明白为什么一开始不注意一下呢?2.视野宽阔,拉风。舍得踩油门就有速度。我也习惯了它的节奏,它也摸清了我脾气,喜爱。3.刚开大科那几天,不敢快,提前刹车保持车距,刹车踩浅了,车不见停呀。4,夏天的档把,把我手指头烫了个小泡,您信吗?5.出现过两次下车后自动锁车失灵现象,幸亏马上发现了。 有人说,判断这辆车是否喜爱,就看他两三年后锁车离开时是否还会回头欣赏爱车。人生第二辆车,已经没了太多的兴奋,坚持原汁原味,没做改装。但是购车3个多月,不仅锁车我要回头再欣赏,上了楼,我依然离不开视线。邂逅大科,发现所爱,我们一起奔驰。 女司机,纯感慨,多包涵。

  当初就是准备提一台20万左右的车,一眼就看中了这款车型,先是在网上了解了这车的论坛呀,口碑!然后确实合自己的口味,就去了本地的4s店看过了车,之后就是在于一些价格问题进行细谈,因为之前都了解到了价格,直接就和那销售小伙子明说了我想要的条件,小伙子也是爽快的人,所以当时就直接现场把车订下了,后续4s店的服务也是蛮热情的!顺顺利利的把我爱车提回家了擦一擦回家啦选装配置:额外加装了一套踏板和一个行车记录仪,我觉得这配置已经是很够用了的,就没有再加很多东西,4s店也给送了一些脚垫之类的小哥在装踏板装好回家喽??

  在20万内的suv中,性价比是比较高的,对标荣威的ERX5还是有价格优势的

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关键词: 比亚迪宋新能源

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